中国第九次北极科考完成首次冰上作业

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  中国第九次北极科考完成首次冰上作业

  完成了光学、生物、气象等领域既定任务 还将开展6个短期冰站、2个多长期冰站作业

  在白令海、楚科奇海等海域进行站点作业十几天后,8月11日,自然资源部组织的中国第九次北极科学考察队顺利完成首个短期冰站作业。此前的作业项目中,科考队员大都依托雪龙船为平台完成,这也原因此次是“九北”科考队员首次和海冰“亲密接触”。

  关注一

  首个短期冰站如保开展科考作业?

  船时10点半(北京时间6点半),29名科考队员(包括两名媒体记者)登上后后从雪龙船货仓吊装在水的黄河艇,前往不远处的浮冰进行科考作业。北京青年报记者注意到,作业地点所处北纬79�符近,选定的作业浮冰平整开阔,距离雪龙船无须远。但不可能 短期冰站所选浮冰相对较小,雪龙船无法直接停靠在其旁边,后后科考队员须要乘坐小艇摆渡至浮冰。7个小时后,船时17:200左右(北京时间13:200),科考队员乘黄河艇顺利返回雪龙船。作为短期冰站上的负责人,科考队首席科学家助理雷瑞波告诉记者,依托布放冰基浮标、架构设计 冰芯等技术手段,首个短期冰站开展了海冰、光学、生物、化学、气象等领域的科考作业,完成了既定的科考任务。“作业时间人太好比预计的久了或多或少,主统统我不可能 首个冰站作业对于队员来说还比较陌生,各个流程还粘壳悉,有经验了上方的冰站会顺利统统。”

  关注二

  队员上冰站后雪龙船为什么我开走了?

  科考队首席科学家魏泽勋向记者透露,按照科考计划,后后还将进行6个短期冰站和2个多长期冰站作业。“不过,冰站作业的现在现在现在开始 无须原因常规断面调查的中止。目前断面调查作业进度后后过半,后后将和冰上作业交错开展。”实际上,在科考队员顺利抵达浮冰后,雪龙船并没办法 在一旁等待歌曲统统我失去冰站进行站点作业。冰上作业即将完成时,雪龙船又返回至作业冰站。也正后后,前往冰站作业的科考队员无法中途返回雪龙船午餐,亲戚亲戚朋友大多在作业间隙以巧克力、饼干充饥。

  船时17:00(北京时间13:00),人太好作业冰区浓雾弥漫,后后雪龙船还是按计划准时返回冰站。距离冰站还有1.4海里时,黄河艇传来消息称看一遍了穿过浓雾的雪龙船,对讲机中队员难掩欢乐。

  “人太好饿了,午饭只吃了点饼干”,一位回到雪龙船后便现在现在现在开始 狼吞虎咽的队员告诉记者,冰上作业时间一般要持续数小时,后后,上冰考察队员错过饭点是很正常的事情。

  关注三

  如保的浮冰都要能 “入选”冰站?

  魏泽勋介绍说,浮冰区的冰情须要现场明确,冰站的选用全部都是在行船过程中观察选定,后后无法选用准确位置和时间,“不可能 遇没办法 合适的浮冰那就继续前进。”

  至于短期冰站的选用,魏泽勋坦言,首先还依靠目测和经验来寻找不可能 适企业合作业的浮冰,“浮冰厚度要超过1米,另2个多队员上去才有保证。另外,作业面也要平整开阔,没办法 有没办法 来越多融池等。不过,队员们上冰后首先须要实地勘测选用与否 合适作业,不可能 不合适就返回寻找下2个多冰站。”记者注意到,黄河艇停靠在选定冰站旁后,雷瑞波率先用冰钻下艇勘测冰情,后后确认浮冰厚度达到安全标准。“后后也突然出现过上冰后发现冰况不好再换地方的清况 ,但一般而言,倘若竹竿都要能 插实、海冰厚度达到1米以上,人走过去就现象图片不大,无须担心冰缝等隐患。”雷瑞波介绍说,长期冰站的选址标准要更严格,“厚度要更厚或多或少,平整的作业面也要求更大。不过,那时雪龙船一般就都要能 停到长期冰站旁,队员能直接从船上下到冰面。”

  值得提到的是,首个短期冰站作业一齐也是本次科考防熊队的第一次“出征”。

  “为了处理北极熊伤人,冰上作业全部都是设立防熊队持枪站岗。不过,发现北极熊的踪迹后首没能组织队员及时、有序撤离或避险,配枪统统我以防万一,亲戚亲戚朋友儿还从来没办法 真的向熊开过枪。”科考队首席科学家助理陈红霞说。

  文/本报记者 李岩