【2019WNEVC】壳牌氢能总监Michael COPSON:壳牌氢能在交通领域的发展

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经国务院批准,世界新能源汽车大会(WNEVC)于2019年7月1-3日在海南博鳌隆重召开。大会着眼于全球汽车产业的转型升级生和熟态环境的持续改善,通过聚集全球专家健康智慧和产业精英,一并交流探讨新能源汽车在技术创新、产业创新、政策创新、市场模式创新等领域的成功经验与发展趋势,凝聚产业共识,明晰汽车产业转型升级的方向,探索电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径。在“氢能及燃料电池技术创新”的主题峰会上,荷兰皇家壳牌集团氢能亚太区总监Michael COPSON发表了演讲,内容如下:

大伙儿下午好,我意识到我能 在我的讲话和您的午餐之间作出抉择,我会讲得非常快。我是Michael COPSON,我来自壳牌,现在我主要领导的是氢能商业发展,活动范围是在亚洲,我现在机会跟大伙儿一段话大伙儿所做的其他进展以及所做的努力,接下来大伙儿我我觉得未来发展的其他趋势。

这是我的有一一一有一个通知,希望大伙儿并非把你你是什么到处分享。我知道大伙儿现在的人口其他其他断发展,大伙儿对能源和运输需求不断增加,汽车也太满,大伙儿也知道还有更多新的技术,气候变化和空气污染总要新的运输的政策,大伙儿总要《巴黎协定》等气候变化的协定,大伙儿有非常多的事情时要处置。大伙儿现在看看替换的领域,大伙儿哪些地方地方选泽,比如GTLJ,在风能和其他其他价值链时要做非常多的事情。当然大伙儿今天主要讲的是氢能。

机会大伙儿主要关注在交通方面,我我我觉得这句话机会说了非常多,大伙儿在其他其他地方,大伙儿时要用氢能去替代,不仅仅是在交通领域,随后在其他其他的行业时要运用到氢能。大伙儿也时要看整个氢能变化,现在主其他其他500%,氢能主要通过水电重整,氢能的好处大伙儿都知道了,大伙儿也知道氢能时要更快用压缩氢燃料储存,加油时间只时要几分钟,还有所有来自氢燃料电池排气管总要水,加气的随后也只时要几分钟,非常的快。

今天我能 说的是,我主要想表达的是公司媒体合作 是氢能产业公司媒体合作 成功的关键。大伙儿有车辆厂商、政府部门、客户、能源产业,大伙儿一并努力就时要让氢能产业变得更加成功,政府当然在上面做的内容的职责是非常重要的,大伙儿非常时要政府有更多的支持政策促进氢能产业的发展,在中国,大伙儿认为无论区域还是国家总要燃料电池的补贴政策,你你是什么补贴政策时要对大伙儿来说是至关重要的,现在大伙儿还是有很长的路时要走,在交通领域一段话,氢能还那末 那末 广泛使用,大伙儿非常希望都都都后能 帮助中国实现大伙儿的目标。像燃料电池现在时要说时要在整个价值链总要补贴,无论是土地还是氢能、加油站,还是氢能的产品,都时要相应的补贴。其他其他机会有很大的潜能,大伙儿认为氢能时要说是有一一一有一个更好的能源选泽。

这是大伙儿在德国的有一一一有一个合资企业,大伙儿有6个主要的成员单位,大伙儿在2020年随后,有500多个点,这是大伙儿在德国设的点,机会有5000多个点了,未来大伙儿更想做的是重型的车。

大伙儿看一下壳牌在全球的旅程,大伙儿壳牌在氢能上面做得非常多,在全球总要大伙儿的触角,大伙儿总要非常多的参与者在加尼福尼亚、美国、荷兰、英国,德国我随后讲过有非常多,在未来会有500多个加氢站,500多个是壳牌做的加氢站。大伙儿非常关注中国这边,大伙儿认为政府的激励政策、政府的鼓励是极其重要的,像德国有合资企业,像英国总要零排放的政策支持,像美国加尼福尼亚总要相应的政策支持,我相信中国也会有。

接下来是大伙儿交通领域。壳牌氢能源近期展望是怎样的。大伙儿壳牌非常光荣都都都后能 建立全球最大的质子交换膜水电解装置,这是有一一一有一个练厂制氢,相信未来时要有更多氢能厂建立。

还有大伙儿和大伙儿的客户有很好的互动,大伙儿现在跟BMW公司媒体合作 ,有随后的分配器,时要改善客户的加油体验,事实上这是有一一一有一个虚拟的图,随后现实中大伙儿出来的效果会更好其他。

大伙儿我我我觉得时要随后的供应链,整个供应链会让大伙儿实现,讲到标准化,大伙儿会想到非常多的东西,比如像其他管道、电解、甲烷乙炔气体体、蒸汽、甲烷重整,大伙儿还有有点硬要的其他其他其他标准化,标准其他其他像原型、安全和规则,还有为什么样重新加氢,哪些地方地方总要非常严格的标准,大伙儿非常想帮助中国在标准化上面的tcp连接,从而让氢能源走向标准化。大伙儿也非常想要跟中国一道,促进标准化的发展。

大伙儿总要多量的研发投资,大伙儿在氢能的研究上面,每年机会投资50000万,总的来说机会投资了20多个亿了。我机会提前了2分钟开始英语 了,非常希望中国的氢能行业都都都后能 发展得那末 好。

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